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沙特將對機動車輛強制實施油耗標簽要求

公告通知 

2018年3月13日SASO發出公告，對沙特機動車燃油經濟性標簽法的相關標準進行修訂，修訂標準涉及：

1. 《SASO 2847/2017 Fuel Economy Labeling Requirementsfor New Light Duty Vehicles》 

2. 《SASO 2864/2015 Saudi Arabia Corporate Average FuelEconomy Standard (Saudi CAFE) for Incoming Light Duty Vehicles》

該修訂案將自2018年6月1日起正式生效。

若對法規存在疑問或意見，廠家可以在2018年4月5日前，將問題反饋SASO。通知原文：

修訂案對純電動車輛（BEV）的定義，標簽要求，等效油耗計算方法，申報要求等進行了明確規定，并對沙特油耗標簽格式做出相應調整，從而正式將電動車輛（EV）納入沙特油耗標簽法適用范圍。修訂案還就空調技術的要求和提交方式做了補充說明，并說明了申報空調技術與外循環技術的截止時間。具體更新內容如下：

1. 修訂案將BEV 與 PHEV 納入SASO2847-2017適用范圍；

2. 修訂案新增了EV，BEV，PHEV，FEe相關定義；這里值得注意的是標準定義了等效燃油經濟性（FEe）；

3. 修訂案為BEV與 PHEV 修改了油耗標簽設計，進入到沙特阿拉伯地區的電動車輛需要按照標準要求申請油耗標簽，并按要求黏貼；

4. 修訂案給出了等效燃油經濟性的轉化公式，公式可將依照 Society of Automotive Engineers (SAE) Standard J1711與Society of Automotive Engineers (SAE)Standard J1634 測試所獲得的結果轉化為沙特等效燃油經濟性FEe；

5. 修訂案明確了2018年-2019年空調技術申報要求，要求廠家在申報相關技術時，必須提供相應的測試說明與細節，得到SASO認可后才能獲得相應積分。2020年之后，空調技術需根據Environmental Protection Agency AC17 test procedure 進行測試，并滿足相應要求。

6. 修訂案給出了空調技術與外循環技術的申報時間，明確最晚的申報時間不能晚于該執行周期結束后的兩個月。

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